Comunicado dirigido a distribuidores y franquiciatarios de la petrolera revela que la Terminal de Almacenamiento y Despacho(TAD) de Mazatlán sólo tiene posibilidad de entregar diesel hasta el martes, 21 de abril.
Esto significa que no cuenta con capacidad para entregar el combustible y está redirigiendo a sus clientes a otras TAD con existencias.
Otras empresas del sector reportan que la misma situación registran las terminales de León, Guanajuato, y El Castillo, Jalisco, puntos críticos por su impacto directo en el abasto regional, así como en Reynosa, Tamaulipas.
Asimismo, el diario Reforma indica que ya empiezan a registrarse señales de escasez en Querétaro.
Menciona que durante el mes de marzo, Pemex tuvo al menos 25 interrupciones en sus terminales y en lo que va de abril lleva 34.
Susana Cazorla, especialista del sector energético, afirmó que esta situación obedece a una baja en la importación de combustible generada por un aumento en el precio internacional del diésel y la gasolina, incremento de tarifas portuarias y terrestres para movilizar el combustible y un tope en el precio de venta al consumidor:
“Pemex no puede incrementar la elaboración de refinados por la caída en la producción de crudo y fallas en sus refinerías, como el incendio en Dos Bocas, por lo que también tiene que importar productos al precio internacional y venderlo a un precio tope en sus terminales.
Y los otros importadores también están sujetos al precio internacional”.
